花三万块选装的城市NOA，哪天真在高架上追了尾，这罚单到底算车主的，还是算车厂的？

中国自动驾驶企业小马智行与韩国FutureLink签署战略合作协议，计划将第七代Robotaxi引入韩国市场。双方将设立合资公司，首批投放200辆，由北汽负责制造，目标在2028年前后实现完全无人驾驶商业运营。FutureLink负责韩国车辆认证、市场准入和服务运营，小马智行提供自动驾驶技术支持。双方去年已在首尔江南示

8月26日，上海嘉定汽车城，一台测试车被拍到在路上跑。

近日，国务院新闻办公室举行"开局起步'十五五'"系列主题新闻发布会。工业和信息化部副部长辛国斌在回答记者提问时，说了一句不太常见的话：

8月25日，北京越野泰钽700在北京国家会议中心正式上市。三款车型，官方指导价27.98万—37.98万元，限时焕新价24.98万—34.98万元。孙红雷站台，华为乾昆智驾ADS 5.0 MAX上车，宁德时代骁遥越野专属电池打底，非承载车身加三把锁——这台车的配置单，几乎把当下硬派越野能堆的料都堆了一遍。

行业风向正悄然迭代！曾经被寄予厚望的铝制轻量化路线，正遭遇中国超高强度钢路线的强势冲击。特斯拉Model Y优化车身材料占比、蔚来在关键安全部件加大超高强度钢应用、长安与宝钢、首钢与一汽密集推进2.4GPa钢量产——这场围绕“钢与铝”的新能源轻量化路线博弈，已从“两极对立”逐步走向“格局分化”，中国企业主导的钢路线，正逐步成为这场产业博弈的主导力量。